Algunos ejemplos de timos

En Internet podremos encontrarnos anuncios de dos caravanas de la misma marca, modelo, acabados, y año de fabricación, una por 1.500 euros y otra por 5.000 euros.

Normalmente la más cara será de alguien con pocas luces y mucho morro: le sucede a alguna gente que les timan a ellos con el precio, y luego además esperan timar a alguien ellos mismos al venderla. Así, una caravana que habrían podido comprar por 2.500 euros la pagaron a 4.000, y tras usarla un par de años pretenden venderla a 5.000 euros, como queriendo comerse la tarta y a la vez repartirla. ¡He visto caravanas destartaladas intentando venderse a un precio superior al de cuando eran nuevas!

Y la más barata suele ser mentira: o bien no tiene la caravana que muestra (ha robado las fotos de otro anuncio para mostrar una caravana mejor esperando que pique el comprador al llegar y ver la suya, aquí podéis ver un par de ejemplos de fotos robadas de esta misma web, aprovecho para agradecerles a esos timadores tal honor), o bien la caravana no tiene documentación completa y lo oculta en el anuncio esperando que el comprador no entienda mucho de documentaciones de caravanas, o ni siquiera tiene documentación alguna...

O no es ni mucho menos del año que anuncia. Ésta es muy habitual, mucha gente no sabe, ni parece estar demasiado interesada en saber, de qué año es su caravana. El problema es que, qué casualidad, siempre se equivocan a su favor, nunca dicen que la caravana tiene más años de los que tiene realmente. Veo constantemente caravanas anunciadas ¡con hasta 20 años de menos! Ya es de imaginar el estado de algo a lo que hay que quitarle dos décadas para poder venderlo, mal asunto de salida... O peor aún, ni anuncian el año. Y agarraos, eso son el 90% de las caravanas de segunda mano: no anuncian el año de fabricación. ¿Te interesarías por el anuncio de un turismo del que no dicen los años que tiene? ¿Es lo mismo un coche si tiene 9 años que si tiene 19?

Saber el año de fabricación real no es tan fácil, hay que saber de qué año es cada modelo, porque en la Tarjeta de ITV lo único que pone muchas veces es la fecha de expedición de la propia Tarjeta (que puede ser un duplicado o haber sido expedida muchos años tras la fabricación, sobre todo si la caravana es antigua), y además cuando incluye además la fecha de fabricación ésta no tiene por qué ser real, porque entre la fábrica y el comercio pudieron haberla almacenado varios años antes de lograr venderla y casi siempre aparecerá ese año, no el que la fabricaron (a menudo no expiden la documentación hasta que no la necesitan).

O no está homologada para MMA igual o menor de 750 kg cuando sí la anuncia como homologada para ese peso...

O bien es el llamado "timo del inglés": no tiene ninguna caravana, simplemente está tratando de que piquemos y le enviemos el dinero por adelantado y por supuesto por Western Union o similares, nunca por banco español, para él no dejar rastro.

O bien la caravana tiene algún problema físico y lo oculta, alguna rotura, aunque lo habitual en estos casos es que tengan una ristra de roturas y cosas pendientes de revisar: un mentiroso suele ser un tipo vago.

En fin, pueden encontrarse caravanas baratitas, pero habrá que trillar mucha paja.

A veces se llegan a ver en Internet aberraciones tales como anuncios donde se vende una documentación sin caravana (ya me dirán ustedes para qué, si el número de bastidor no le puede coincidir en la vida a nadie). E incluso gente ofreciéndose directamente a comprar caravanas sin documentación alguna (ver foto abajo), para que así les salga más barata, es de suponer. Como para luego extrañarse de que haya robos de caravanas...

Un anuncio típico es el de "vendo caravana sin papeles, pero se le pueden sacar": si se pudiera en su caso y fuera fácil y barato, ya se los habría sacado él y anunciado la caravana a mucho mejor precio, evidentemente. De las peores es aquella en que el vendedor, normalmente alguien avispado y entrenado en estos menesteres de tomarle el pelo a la gente, te muestra la documentación antigua y te dice que la preceptiva documentación moderna la tendrá en unos días porque la hará expedir tras la compra: ¡no piquéis! Para alguien acostumbrado, hacer expedir una documentación, cuando es factible, es algo poco costoso —si bien lleva unas cuantas idas y venidas—, así que si fuera verdad que piensa expedirla, ¡ya lo habría hecho!

Otro ejemplo de anuncio pícaro es el de "vendo caravana perfecta de todo, sólo tiene una ventana rota": si fuera fácil y barato encontrar ventanas para esa caravana, ya se la habría comprado él para poder vender la caravana antes y a mucho mejor precio, lógicamente.

Incluso hay estafas realmente gordas, como ésta que apareció reflejada en varios periódicos.

La lista de modalidades de picaresca es interminable. Molesta especialmente aquella en la que el tipo no te ha podido enviar fotos pero dado el buen precio al que ofrece la caravana, y dado que ha insistido al menos ciento veintisiete veces en que la caravana está cuidadísima y que todo funciona perfectísimamente, que está reluciente y estupendísima, acabas yendo a verla, y al final es un montón de hierros oxidados con algo encima que parece más una caja de un camión isotérmico de los de pescado congelado, que no una linda casita: se te queda una cara...

En realidad, la inmensa mayoría de las caravanas en Internet se ofrecen muy caras, carísimas. Por pedir que no quede. Los vendedores de caravanas suelen entrar a Internet a echar un vistazo, y todos piensan lo mismo: "a ver, qué caravanas hay como la mía... Uy, una a 4.000, pues yo pediré 4.500, a ver si cuela". Al final, a cual más cara. Algunas se tiran meses y meses anunciadas; otras acaban siendo rebajadas con el tiempo hasta alcanzar un precio razonable.

Las peores caravanas suelen ser las que se ofrecen instaladas en un cámping. Muchas veces a las caravanas les hacen verdaderas perrerías cuando están fijas: les atornillan a la carrocería mil y un artilugios que para nada están homologados para poder circular (aparatos de aire acondicionado domésticos sujetos con apenas unos tornillos que atraviesan el panel de la pared de la caravana, peligrosísimo pues es muy fácil que pueda soltarse en un buen bache o un pequeño impacto, y barbaridades por el estilo), las tapan con plásticos para que no se pudran y lo que consiguen muchas veces es que se pudran más rápido aún al taparle con los plásticos los respiraderos que la caravana lleva adrede, agujerean paredes y suelo para instalar tuberías y cables de electricidad (muchas veces sin sellar convenientemente, y en cualquier caso los agujeros ya están ahí...), y un largo etcétera. Es dificilísimo encontrar caravanas a la venta plantadas en cámping que estén para salir a la carretera con garantías.

Y además el propietario de una caravana en parcela de cámping suele querer vender también el derecho a la parcela (aun siendo de alquiler, muchos tratan de cobrar por el traspaso; me parece una temeridad pagar por algo así, porque ¿y si mañana cierran el cámping?) y todo el montaje de la misma, que habitualmente incluye hasta una cocina de muebles y obra que poco tiene que envidiar a las de algún que otro piso, resultando en que de entre la venta que propone, la caravana es lo que menos vale, pero si la queremos tenemos que acabar pagando por todo lo demás.

Sinceramente, tal es el mejunje de caravanas de segunda mano en las webs destinadas al efecto, que a mí mismo a veces me cuesta distinguir las oportunidades de las posibles malas compras. Aun con toda mi experiencia, y tras haber sorteado multitud de anuncios directamente falsos, muchas veces acabo echando largos viajes en balde al encontrarme ante el comprador con algo que nada tenía que ver con las delicias anunciadas.

Pero sí, hay algunas buenas oportunidades por ahí... cabe buscarlas bien. Y en ese momento cabe ser muy decidido y tenerlo todo muy claro, ya que tiene que ser verla, pagar, fimar y llevársela: también he echado muchas veces viajes en balde al volver para pensármelo y luego ya estar vendida.

En resumen, informaos bien (a poder ser no del que os está tratando de vender la caravana, en buena lógica) o apoyaos en alguien de confianza que entienda.


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