¿Autocaravana, camper o caravana? (II)
MÁS VENTAJAS Y DESVENTAJAS
También hay que ver que hay caravanas cuya masa máxima autorizada (MMA, antiguamente peso máximo autorizado, PMA) no excede los 750 kg. Y en ese caso son consideradas remolques ligeros. La diferencia entre un remolque ligero y uno que no esté clasificado como tal, es que los remolques ligeros no se clasifican como vehículos matriculables. Eso implica varias cosas: puedes circular con la matrícula del propio vehículo que arrastra esa caravana, o sea que al comprar una no deberás pagar nada en Tráfico, ni al volver a venderla luego; y con el mismo seguro del vehículo, no necesitas un seguro aparte para la caravana; y los remolques ligeros no pasan ITV, en cambio las campers y las autocaravanas, así como las caravanas de más de 750 kg, sí deben pasar periódicamente la ITV. Todo ello redunda enormemente en los costes de mantenimiento (no tanto en las caravanas pesadas como en las campers y autocaravanas, pues tanto el seguro como las ITVs de las caravanas son mucho más baratas que los de los vehículos a motor). Si buscas algo baratito, que te cueste poco dinero tanto si lo usas como si no, lo tuyo es una caravana.
Además, si tienes una camper o una autocaravana, normalmente necesitarás mantener para el día a día otro vehículo más utilitario. Y eso ya son dos seguros, mecánico para dos, dos impuestos de circulación, dos ITVs cada poco tiempo...
Por otra parte, las caravanas duran muchos años, muchos. Por un lado porque están fabricadas o bien de aluminio o bien de plásticos, y no de chapa con hierro como las campers y las autocaravanas. Pocas campers y autocaravanas verás con más de 20 años y en buen orden de funcionamiento, en cambio en el mundo de las caravanas una con 20 años aún puede dar varios lustros de alojamiento. Y también duran más las caravanas, por otro lado, porque normalmente las movemos mucho menos que las autocaravanas y las campers.
Ahí ganan las campers y las autocaravanas, si vas a viajar mucho. Pero yo no te recomendaría viajar innecesariamente, no está el horno de los recursos como para cocer muchos bollos. Seguro que en tu misma región encontrarás sitios fantásticos donde pernoctar de vez en cuando, no hace falta irse al norte de Finlandia o recorrer cada año 20.000 km para pasar vacaciones agradables...
Hay gente que ni siquiera quiere viajar con su caravana. La quieren para instalarla todo el año en un cámping o en su propio huerto. Y se puede tener una caravana y no moverla tú sino pedir que te la muevan (existen servicios especiales al efecto). En estos casos una camper o una autocaravana es un sinsentido, sin más.
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¿CARAVANA, CARAVANA PLEGABLE O REMOLQUE-TIENDA?
También hay que ver que hay caravanas cuya masa máxima autorizada (MMA, antiguamente peso máximo autorizado, PMA) no excede los 750 kg. Y en ese caso son consideradas remolques ligeros. La diferencia entre un remolque ligero y uno que no esté clasificado como tal, es que los remolques ligeros no se clasifican como vehículos matriculables. Eso implica varias cosas: puedes circular con la matrícula del propio vehículo que arrastra esa caravana, o sea que al comprar una no deberás pagar nada en Tráfico, ni al volver a venderla luego; y con el mismo seguro del vehículo, no necesitas un seguro aparte para la caravana; y los remolques ligeros no pasan ITV, en cambio las campers y las autocaravanas, así como las caravanas de más de 750 kg, sí deben pasar periódicamente la ITV. Todo ello redunda enormemente en los costes de mantenimiento (no tanto en las caravanas pesadas como en las campers y autocaravanas, pues tanto el seguro como las ITVs de las caravanas son mucho más baratas que los de los vehículos a motor). Si buscas algo baratito, que te cueste poco dinero tanto si lo usas como si no, lo tuyo es una caravana.Además, si tienes una camper o una autocaravana, normalmente necesitarás mantener para el día a día otro vehículo más utilitario. Y eso ya son dos seguros, mecánico para dos, dos impuestos de circulación, dos ITVs cada poco tiempo...
Por otra parte, las caravanas duran muchos años, muchos. Por un lado porque están fabricadas o bien de aluminio o bien de plásticos, y no de chapa con hierro como las campers y las autocaravanas. Pocas campers y autocaravanas verás con más de 20 años y en buen orden de funcionamiento, en cambio en el mundo de las caravanas una con 20 años aún puede dar varios lustros de alojamiento. Y también duran más las caravanas, por otro lado, porque normalmente las movemos mucho menos que las autocaravanas y las campers.Ahí ganan las campers y las autocaravanas, si vas a viajar mucho. Pero yo no te recomendaría viajar innecesariamente, no está el horno de los recursos como para cocer muchos bollos. Seguro que en tu misma región encontrarás sitios fantásticos donde pernoctar de vez en cuando, no hace falta irse al norte de Finlandia o recorrer cada año 20.000 km para pasar vacaciones agradables...
Hay gente que ni siquiera quiere viajar con su caravana. La quieren para instalarla todo el año en un cámping o en su propio huerto. Y se puede tener una caravana y no moverla tú sino pedir que te la muevan (existen servicios especiales al efecto). En estos casos una camper o una autocaravana es un sinsentido, sin más.
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