¿Es cómoda una caravana?

La mayoría de gente que piensa en comprar su primera caravana es o ha sido campista, habitual o esporádico, pero únicamente ha salido con tienda de campaña. Lo normal es que no haya usado nunca una caravana y que dude de si una caravana no será en el fondo una cosa incómoda, con más desventajas que ventajas sobre una tienda de campaña. Pero nada más lejos de la realidad: las caravanas están diseñadas realmente a conciencia, y con ellas salir cuesta menos y apetece más.

Hace ya muchas décadas que existen caravanas. Las primeras de las que se tiene constancia son de la época de los primerísimos coches a motor. Al principio evolucionaron mucho, pues las caravanas más antiguas eran más parecidas a un carro del oeste americano, de los de las pelis de cow-boys, que a una caravana moderna. Pero desde hace varias décadas las caravanas apenas han cambiado. Y eso es así porque son casi perfectas para el uso que se les da.

Para empezar, cabe recordar que el mito de que hace falta un coche pesado y potente para llevar una roulotte (o rulot) es eso, un mito: como acabáis de leer, en la sociedad de nuestros padres ya había caravanas tiradas por vehículos a motor, y en la de nuestros abuelos, y en la de sus padres (dependiendo de la edad que tengáis). Y no tenían coches de dos toneladas y doscientos caballos. De hecho hace apenas una generación era habitual ver un Seat 127 tirar de una caravana de casi cuatro metros de largo de habitáculo. Y tan contentos que iban. Es decir, lo primero mira la Tarjeta de ITV de tu coche, y por muy pequeño y sencillo que sea el coche que tienes verás que permite remolcar sobradamente una caravana pequeña. Tampoco hace falta, para llevar una caravana pequeña, ningún carnet especial, con ningún coche. Ver apartado Legislación para aprender más sobre todo esto. Y si apuramos no hace falta ni coche, más adelante hablaré de esto.

Las caravanas son superaislantes, aun a pleno sol en verano son fresquitas si mantienes las ventanas abiertas, y en invierno son capaces de resistir tormentas y nevadas resguardando a sus ocupantes bien calentitos.

En la mayoría de caravanas (cuando está bien elegida para nuestras necesidades) sobra espacio: tienen multitud de arcones, altillos y armarios, puedes llevar todo lo necesario para largos viajes sin necesidad de jugar al Tetris con el maletero del coche. Tras cada salida puedes dejar todos los enseres de acampada dentro de la caravana, sin tener que llevártelos a casa, ahorrando mucho tiempo antes y después de cada salida, lo que favorece que puedas salir incluso para una noche al reducirse toda la preparación a coger una bolsa de mano y algo de comida. Y podrás llevar contigo enseres más cómodos para estancias largas, como hamacas grandes, mesas y sillas cómodas, una tienda cocina con todos los cacharros necesarios para poder cocinar de forma completa y variada, bicicletas, aparejos de pesca o de tu hobby favorito...

Incluso en las caravanas más pequeñas se cabe perfectamente aun siendo grueso o alto. La mayoría de caravanas tienen una altura interior de casi metro noventa. Y las camas dobles suelen ser de casi dos metros de largo (y más en algunas caravanas), y muchas llevan alguna cama de metro cincuenta de ancho.

Las caravanas están equipadísimas para viajar. Llevan luces que funcionan tanto conectada la caravana a la red eléctrica en los cámpings, como conectada al coche. El frigorífico es especial, completamente silencioso, y también funciona conectada la caravana tanto a cámping como al coche, pero además funciona también a gas para cuando estamos descansando en ruta. Llevan depósitos de agua que sirven tanto al cuarto de aseo como a la cocina. Suelen llevar WC (pequeños, a veces empotrados, con depósito propio de aguas residuales) absolutamente inodoros, que dan mucha comodidad sobre todo por la noche; algunas también llevan ducha...

Todas las caravanas son muy versátiles. Los comedores se convierten en camas y suele haber literas escamoteables, así que puedes elegir tener zonas de descanso para el día y de dormitorio para la noche, adaptarla para cuando tengas invitados a dormir, volver a adaptarla cuando vayas solo pero lleves muchos bártulos...

Las caravanas se mueven fácilmente. Entre dos adultos apenas hay que empujar con muy poca fuerza para mover una caravana a mano. Un adulto no suele tener problemas para mover él solo una caravana, incluso subiendo una pendiente (con truco, ver aquí). Hasta venden sistemas para moverlas con un mando a distancia (por si sufrimos de problemas físicos que nos impidan moverla, o por si se trata de una caravana enorme).

Las caravanas resultan amplísimas, pues permiten montar estancias anexas con unas tiendas de campaña especiales, muy resistentes a la intemperie, llamadas avancés. Es fácil acabar ocupando más de una veintena de metros cuadrados una vez extendido el avancé. Si la situación lo requiere (pongamos que queremos alojar a un montón de amigos por una temporada), a un avancé de talla doble se le puede añadir un sobreavancé, y entonces estaremos ocupando hasta 40 metros cuadrados de zona protegida de la intemperie.

Las caravanas son mucho más cómodas que las tiendas de campaña (no te despierta el sol de buena mañana en verano, si no quieres, pues no son traslúcidas como las tiendas; ni te asfixias de calor en verano a la hora de echar la siesta; ni duermes en el suelo, sobre todo esto), pero también son más cómodas que los remolques tienda (pues no llevan montaje, puedes usarlas hasta en ruta, pernoctar con ellas casi en cualquier parte). Las caravanas son incluso más cómodas que las autocaravanas, pues muy grande tiene que ser una autocaravana para ofrecer el espacio que ofrece una caravana de tamaño medio (no hablemos ya de una furgoneta campera, aquello tiene poco más que un camastro), y una caravana la sueltas en el cámping y usas el coche para pasearte por los alrededores, mientras que una autocaravana te obliga a desmontar casi todo en la parcela cada vez que simplemente quieres bajar al pueblo a comprar comida. Las campers van bien para dormir fuera muy puntualmente y las autocaravanas van bien para viajar muchísimo; pero para salir algún fin de semana y puentes, y algunas semanas en vacaciones, para acudir puntualmente a alguna feria, ir algún fin de semana a los entrenamientos o el Gran Premio de Fórmula 1, a algún festival como el de Benicassim de ligoteo, o para establecerte en un cámping y hacer amigos, lo mejor sin duda es una caravana.

En fin, las caravanas son probablemente el mejor método de acampada, como lo muestra el que gran parte de las parcelas de los cámpings está ocupada por ellas, igualando casi en número a las tiendas de campaña aun siendo éstas mucho más baratas.

Y no hay que olvidar, para cuando estemos en ruta, fuera de los cámpings, el importante detalle de que las caravanas están homologadas como vehículo vivienda. Es decir, podemos aparcar en lugares donde no esté expresamente prohibido (casi todos) y donde no molestemos a la circulación, y habitar nuestra caravana: dormir en ella, simplemente descansar, cocinar... Eso no podemos hacerlo con una tienda de campaña, tampoco con un remolque tienda. Con las tiendas y remolques tienda estás obligado a entrar siempre a una zona de acampada para pernoctar, con las caravanas no. En una furgoneta campera estaríamos obligados a olvidarnos de cocinar en ruta, o de sentarnos un rato cómodamente para descansar y comer (en las furgonetas camperas, las llamadas campers, estando en ruta normalmente uno sólo duerme, porque sacar cosas fuera ya no es aparcar sino acampar y no se puede acampar en la vía pública —ni salirse de las vías de circulación con un vehículo, circulando campo a través—). Solamente las caravanas (y las prohibitivamente caras autocaravanas) son vehículos homologados como vivienda y con espacio interior suficiente como para habitarlas cómodamente en ruta, de modo que sólo ellas disfrutan de esta ventaja.

Si quieres más información sobre la diferencia entre caravana
y otros medios de pernocta y acampada, continúa al siguiente enlace:
¿COMPRAR UNA CARAVANA? NO SÉ....